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Le tuning est ici décrit sous toutes ses formes, que ce soit au USA, au Japon, ou sur le Vieux Continent, tout y est , ou y sera...

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L'Eurotuning

Ces bases :

        Les citadinnes (206, saxo, golf, etc...) ; même si les plus sportives en on pour leur grade.

Ces caractéristiques :

        Le style européen exclue les allemands, et les espagnols qui ont leur propre style (respectivement le german look, et le style espagnol).

Mais on retrouve pas mal de préparation en Angleterre, en France, en Belgique, en Suisse ; ayant tous en règles générales :

        - Un kit carrosserie plus esthétique que sportif  

        - Les ailes et le capot subissent souvent des modifs

        - L'échappement est également modifié

        - Des jantes chromés, mais elle peuvent avoir un déport, ou appartenir au style drift. 17" en moyenne

        - Les phares sont changer, histoire que ce soit plus classe

        - La peinture est souvent unie

         Ce style est donc le juste milieu entre le german look plutot discret, et le style espagnol extravagant.

Galerie d'image correspondante (à venir)

 


Article : Osman                                                                                                           <script type=text/javascript> WEBO_ZONE=2; WEBO_PAGE=3; webogold_ok=0;</script> <script src="http://localhost/gold.js" type=text/javascript></script> <script type=text/javascript> if(webogold_ok==1){webogold_zpi(WEBO_ZONE,WEBO_PAGE,301732);}</script>

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A
A mi chemin entre le German look, et le tuning euro ;)
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V
mon style actuelle mais plut?obre
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